Ekspercki przewodnik: Jak przewozić rowery w nietypowych przypadkach, gdy zwykła platforma nie wystarcza

W dzisiejszych czasach rower staje się nieodłącznym elementem aktywnego stylu życia. Coraz więcej kierowców chce zabierać swoje dwa kółka na wakacje, weekendowy wypad czy po prostu poza miasto. Choć rynek uchwytów i platform rowerowych oferuje wiele rozwiązań, w przypadku nietypowych konstrukcji samochodów, tradycyjne metody przewozu rowerów nie zawsze zdają egzamin. Przyjrzyjmy się kilku szczególnym przypadkom i sprawdzonym rozwiązaniom, które rzeczywiście działają.

W niniejszym artykule eksperci Taurus odpowiadają na najczęściej zadawane pytania dotyczące przewozu rowerów w nietypowych przypadkach:

• jaki bagażnik rowerowy sprawdzi się przy kole zapasowym

• jak przewozić rowery na pick-upie

• bagażniki rowerowe do samochodów z dużą, wysoko otwieraną klapą

Samochody z kołem zapasowym na tylnych drzwiach (np. Land Rover Defender)

Jednym z najbardziej problematycznych przypadków są auta z kołem zapasowym na tylnych drzwiach. Klasyczne platformy montowane na haku nie zawsze się sprawdzą, ponieważ koło na tylnych drzwiach koliduje z uchwytem. Ponadto zapasowe koła mają różne wymiary co tym bardziej utrudnia sprawę z dopasowaniem bagażnika. Co należy podkreślić – w większości platform tracimy jedno stanowisko na rower. Przyjrzyjmy się bliżej rekomendowanym przez nas bagażnikom rowerowym montowanym z tyłu samochodu.

Nasze sprawdzone rozwiązania:

• Yakima SpareRide – to dedykowane rozwiązanie dla samochodów z kołem zapasowym montowanym na tylnych drzwiach takich jak Jeep Wrangler, Suzuki Jimny czy Land Rover. Bagażnik instaluje się bezpośrednio na kole zapasowym, dzięki czemu nie wymaga haka ani bagażnika bazowego na dachu – trzeba jednak pamiętać, że jeśli na kole jest obudowa to należy ją ściągnąć. Pasuje do kół zapasowych mocowanych na 5 i na 6 śrub, a średnica okręgu, na którym znajdują się śruby nie może być większa niż 14 cm. To świetna opcja dla właścicieli SUV-ów i aut terenowych, którzy chcą przewozić rowery bez przeróbek czy kompromisów. Dzięki kompaktowej konstrukcji i dopasowanym uchwytom, montaż jest szybki, a rowery stabilnie utrzymują się na miejscu nawet podczas jazdy w trudnym terenie.

• Hapro Atlas Premium XFold II –z powodzeniem może zostać użyty w samochodach z tylnym kołem zapasowym, ze względu na umieszczenie balustrady na środku platformy pomiędzy stanowiskami rowerowymi, a nie z przodu jak to ma miejsce w większości platform, tuż przy klapie bagażnika. Dzięki zwartej konstrukcji i stabilnemu mocowaniu, bagażnik traci stanowisko na jeden rower, omijając przeszkodę w postaci koła. Hapro Atlas Premium XFold II to niezawodna platforma rowerowa montowana na haku holowniczym, zaprojektowana z myślą o codziennym użytkowaniu i dłuższych podróżach. To praktyczne i trwałe rozwiązanie, które sprawdzi się zarówno w rodzinnych wyjazdach, jak i podczas sportowych wypraw rowerowych.
• Thule Epos –dzięki swojej nowoczesnej i kompaktowej konstrukcji bagażnik, może być dopasowany do samochodów z tylnym kołem zapasowym. Każdy rower ma dedykowane teleskopowe ramię, co daje dużą swobodę w mocowaniu rowerów i ułatwia ich załadunek nawet w mniej typowym układzie auta – bez użycia dodatkowego adaptera. To idealny wybór dla osób, które potrzebują wszechstronnej platformy – także w przypadku SUV-a czy terenówki z kołem zapasowym. Thule Epos to innowacyjna platforma rowerowa, która wyznacza nowy standard w przewożeniu rowerów. Została zaprojektowana z myślą o maksymalnej elastyczności i wygodzie użytkowania – niezależnie od typu roweru czy jego geometrii. To doskonały wybór dla osób, które cenią sobie komfort, nowoczesne rozwiązania i najwyższy poziom bezpieczeństwa w każdej podróży.
• Thule VeloCompact – platformę można zamontować z użyciem specjalnego adaptera, który omija koło zapasowe. Warto jednak pamiętać, że takie rozwiązanie wiąże się z utratą jednego miejsca na rower. To propozycja dla tych, którzy chcą korzystać z lekkiej i łatwej w obsłudze platformy, nawet przy nieco bardziej wymagającej konstrukcji auta. Bagażnik jest wyposażony w funkcję uchylania, co umożliwia otwarcie bagażnika nawet po załadowaniu rowerów – to bardzo praktyczne podczas podróży. Zintegrowane światła i miejsce na tablicę rejestracyjną czynią ją w pełni legalnym i bezpiecznym rozwiązaniem na każdą trasę.
• Thule VeloSpace – platforma rowerowa znana z dużej nośności i kompatybilności z rowerami elektrycznymi, może być równie dobrze używana w samochodach z kołem zapasowym na tylnych drzwiach – o ile zastosujemy adapter omijający koło. To pozwala zachować funkcjonalność platformy, jednocześnie eliminując problem kolizji z kołem. Co ważne, podobnie jak w przypadku platformy Thule VeloCompact tracimy jedno stanowisko na rower. Z pewnością Thule VeloSpace to wszechstronna platforma rowerowa, zaprojektowana z myślą o przewożeniu cięższych i większych rowerów – w tym elektrycznych, górskich czy z nietypową ramą.

Pick-upy z otwartą przestrzenią bagażnikową

Pick-upy to samochody z otwartą przestrzenią ładunkową, cenione przede wszystkim za dużą praktyczność i uniwersalność. Niestety, konstrukcja haków często jest wyzwaniem podczas przewożenia rowerów. W takich przypadkach idealnym rozwiązaniem okazuje się system mocowania na tylnej burcie.

Naszym sprawdzonym faworytem jest Yakima GateKeeper – specjalny uchwyt rowerowy przeznaczony właśnie do pick-upów, jeśli nie ma możliwości montażu platformy na haku lub uchwytów na bagażniku bazowym. Montuje się go bezpośrednio na opuszczanej burcie, bez potrzeby instalowania haka czy dodatkowych adapterów. Yakima GateKeeper wyposażony jest w miękkie przegrody i paski stabilizujące, które utrzymują rowery w pionie i zabezpieczają je przed przemieszczaniem się podczas jazdy, nawet po nierównej nawierzchni. Co równie ważne – cały system chroni lakier auta i rowerów przed porysowaniem, co jest szczególnie istotne przy pick-upach wykorzystywanych zarówno rekreacyjnie, jak i na co dzień.

Dla fanów prostych, ale skutecznych rozwiązań, GateKeeper to strzał w dziesiątkę: montaż trwa chwilę, nie wymaga demontażu kół ani ramy, a rowery są zawsze pod ręką. To opcja szczególnie popularna wśród użytkowników aktywnych, jeżdżących w góry, na singletracki czy biwaki pod chmurką.

Samochody z dużą, wysoko otwieraną klapą

Auta typu van, takie jak Toyota ProAce Verso, Volkswagen Caravelle czy Mercedes V-Class, to idealny wybór dla rodzin i osób aktywnych, które potrzebują dużej przestrzeni i komfortu podróży. Niestety – duża, ciężka i wysoko unoszona klapa bagażnika może stanowić wyzwanie, gdy chcemy zamontować klasyczną platformę rowerową na hak. W wielu przypadkach klapa po prostu nie otwiera się, gdy rowery są zamocowane, co znacznie ogranicza funkcjonalność auta w trasie.

W takich sytuacjach doskonale sprawdza się Atera Strada EVO 3 – platforma z systemem odsuwania na prowadnicach. Dzięki temu rozwiązaniu, nawet w przypadku dużych tylnych drzwi, możliwe jest otwarcie bagażnika bez konieczności zdejmowania rowerów. To wygoda, którą doceniają szczególnie osoby podróżujące z dziećmi, sprzętem turystycznym lub na dłuższe wyprawy, gdzie dostęp do bagażu jest często potrzebny „w biegu”.

Alternatywnym rozwiązaniem, szczególnie przy autach takich jak Toyota ProAce, jest montaż uchwytów dachowych. W połączeniu z odpowiednim bagażnikiem bazowym, taki system pozwala na bezpieczny transport rowerów bez blokowania dostępu do tyłu pojazdu. Wymaga co prawda większego zaangażowania przy załadunku, ale sprawdza się doskonale tam, gdzie hak nie wchodzi w grę, a klapa bagażnika musi pozostać w pełni funkcjonalna.

Wybór odpowiedniego rozwiązania zależy od liczby rowerów, ich rodzaju oraz preferowanego komfortu obsługi – ale przy dużych klapach warto postawić na rozwiązania z funkcją odsuwania lub przenieść transport rowerów na dach auta.

Podsumowanie

Niecodzienna budowa samochodu wcale nie musi oznaczać rezygnacji z aktywnego stylu życia. Pick-up, van z dużą klapą, SUV z kołem zapasowym na tylnej klapie – każdy z tych przypadków da się rozwiązać, o ile dobrze dobierze się sprzęt. Kluczem jest odpowiednie dopasowanie platformy, adaptera lub uchwytu do konkretnego auta, stylu jazdy i typu przewożonych rowerów.

Podczas przewożenia rowerów – niezależnie od rodzaju uchwytu czy platformy – absolutnie kluczowe jest, aby nie zasłaniały one świateł ani tablicy rejestracyjnej pojazdu. To nie tylko kwestia bezpieczeństwa na drodze, ale również obowiązujących przepisów. Nieprawidłowo zamocowane rowery, które utrudniają widoczność świateł stopu, kierunkowskazów czy numeru rejestracyjnego, mogą prowadzić do mandatu, a w razie kolizji – również do problemów z ubezpieczeniem. Dlatego zawsze warto wybrać bagażnik wyposażony we własne oświetlenie i miejsce na dodatkową tablicę, szczególnie w przypadku platform montowanych na haku. To niewielki detal, który ma ogromne znaczenie dla Twojego bezpieczeństwa i zgodności z prawem.

W salonach Taurus możesz nie tylko zobaczyć poszczególne rozwiązania „na żywo”, ale też przetestować ich działanie i zasięgnąć porady doświadczonego zespołu. Dzięki wiedzy i praktycznemu podejściu specjalistów, dobór odpowiedniego systemu staje się łatwiejszy, a każda – nawet najbardziej nietypowa konfiguracja – znajduje swoje rozwiązanie.

Bo prawda jest taka: im bardziej niestandardowy samochód, tym ciekawsze wyzwanie… i większa satysfakcja z dobrze dobranego systemu! Niezależnie od tego, czy ruszasz na weekendowy wyjazd, wyprawę MTB czy rodzinne wakacje – z odpowiednim uchwytem żaden zakręt nie będzie problemem.

Masz pytania? Potrzebujesz pomocy w dopasowaniu uchwytu do swojego samochodu? Odwiedź nas w jednym z naszych salonów stacjonarnych Taurus lub skontaktuj się z naszym zespołem.